ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর মোটর বৈশিষ্ট্য
1. সাধারণ অসিঙ্ক্রোনাস মোটর জন্য ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক নকশা জন্য, নতুন নকশা প্রধান পারফরম্যান্স পরামিতি ওভারলোড ক্ষমতা, কর্মক্ষমতা, দক্ষতা এবং শক্তি ফ্যাক্টর শুরু ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি মোটর, কারন জটিল স্লিপ পাওয়ার সাপ্লাইয়ের ফ্রিকোয়েন্সির বিপরীতে আনুপাতিকভাবে, 1 থেকে জটিল শ্লিপ অনুপাতে সরাসরি চালু করা যেতে পারে, তাই ওভারলোডের ক্ষমতা এবং প্রারম্ভিক পারফরম্যান্স বিবেচনা করতে খুব বেশি প্রয়োজন হয় না এবং কী সমস্যা সমাধান করা হয় অ সাইনোসাইজড পাওয়ার সাপ্লাই মোটরের সাথে সামঞ্জস্যের ক্ষমতা উন্নত করতে।
সাধারণ পদ্ধতি নিম্নরূপ:
1) যতটা সম্ভব Stator এবং রটার প্রতিরোধের কমাতে। বেস তরঙ্গের কপার খরচ হ্রাস স্টকটর প্রতিরোধের হ্রাস দ্বারা হ্রাস করা যায়, যাতে উচ্চ অর্ডার harmonics দ্বারা সৃষ্ট তামার খরচ বৃদ্ধির জন্য আপ করতে হিসাবে
2) বর্তমানের উচ্চমানের হারমনিককে দমন করার জন্য, এটি সঠিকভাবে চালের গতি বাড়ানোর জন্য প্রয়োজনীয়। কিন্তু রটার স্লট এর প্রতিক্রিয়া বড়, এবং উচ্চ সুরেলা তামা খরচ এছাড়াও বৃদ্ধি করা হয়। অতএব, মোটর ফুটো প্রতিক্রিয়া সাইজ হিসাব সম্পূর্ণ গতি পরিসীমা মধ্যে impedance মিলের যুক্তিবিজ্ঞান বিবেচনা করা উচিত।
3) পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি মোটর প্রধান চুম্বকীয় বর্তনী সাধারণত অসম্পৃক্ত হতে পরিকল্পিত হয়। প্রথম, উচ্চ সুরেলা বিবেচনা, চুম্বকীয় বর্তনী স্যাচুরেশন গভীর করা হবে। দুটি আউটপুট টর্কে উন্নতি যখন কম ফ্রিকোয়েন্সি সঠিকভাবে সংযোজক আউটপুট ভোল্টেজ বৃদ্ধি হয়।
2, যখন কাঠামোগত নকশা পুনরায় ডিজাইন করা হয়, এটি ইনসুলেশন গঠন, কম্পন, শব্দ এবং ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি মোটর কুলিং মোডে অ sinusoidal পাওয়ার সাপ্লাই প্রভাব বিবেচনা।
সাধারণ প্রশ্ন নিম্নলিখিত প্রশ্নের দেওয়া হয়:
1) ইনস্যুলেশন গ্রেড, সাধারণত এফ গ্রেড বা উচ্চতর, অন্তরণ এবং লাইন বাঁক অন্তরণ শক্তি জোরদার, বিশেষ করে প্রভাব ভোল্টেজের অন্তরণ প্রতিরোধ ক্ষমতা বিবেচনা।
2) মোটর কম্পন এবং গোলমাল সমস্যার জন্য, আমরা মোটর উপাদান এবং সমগ্র শরীরের অনমনীয় পূর্ণ বিবেচনা করা উচিত, এবং তাদের প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সি উন্নত করার চেষ্টা করুন, যাতে দ্বিতীয় বল তরঙ্গ সঙ্গে অনুরণন এড়ানোর জন্য।
3) কুলিং মোড: বাধ্যতামূলক বায়ুচলাচল কুলিং সাধারণ ব্যবহার, যে, প্রধান মোটর কুলিং ফ্যান একটি স্বাধীন মোটর ড্রাইভ গ্রহণ করে।
4) শাখা বর্তমান ব্যবস্থা রোধ করতে, 160 কেডব্লু মোটর অতিক্রম করার জন্য ইনসুলেশন ব্যবস্থা বহন করা উচিত। এটি মূলত চৌম্বক বর্তনী এবং শাখা বর্তমান এর অসমতার কারণে হয়। যখন অন্য উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সির অংশ দ্বারা উত্পন্ন বর্তমান একে অপরের সাথে মিলিত হয়, শার্ট বর্তমান ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি হবে, যার ফলে ভারবহন ক্ষতি। অতএব, অন্তরণ ব্যবস্থা গ্রহণ করা উচিত।
5) ধ্রুবক শক্তি ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর মোটর জন্য, যখন গতি 3000 / মিনিট বেশী, উচ্চ তাপমাত্রার সঙ্গে বিশেষ গ্রীস ব্যবহার করার জন্য ভারবহন এর তাপমাত্রা বৃদ্ধি ক্ষতিপূরণ করা উচিত।
