কভারটিতে স্থাপন করা বেসের উভয় প্রান্তে, কভারটি রটারটির সমর্থনকারী ভূমিকা পালন করে, যখন মোটরটিকে আবৃত মাটির গর্তের মাঝখানে আটকে দেওয়া হয়, তবে বহনকারী কভারটির উপর ভিতরের কভারটি মাউন্ট করা হয়, ফ্যান কভার থাকে মোটর পিছনে।
ঢালাইয়ের উপর ভিত্তি করে স্ট্যাটরের মাঝখানে রটারটি ঢোকান, ভিতরের মাউন্ট করা কভার, ফ্যান কভারের সাথে লাগানো, তিন ফেজ এসি চালনা মোটর গঠিত হয়।
কভার বেস উপর মাউন্ট করা হয় পরে, রটার, stator এবং stator windings ভিত্তি করে সিল করা হয় যাতে dustproof হিসাবে। স্টেটার এবং রটার দ্বারা উত্পন্ন তাপটি বেস শেল দ্বারা ছড়িয়ে পড়ে এবং খাঁচার ভিতরে বাতাসের বাতাসে উত্তেজিত হয়। যত তাড়াতাড়ি সম্ভব শেলের তাপে তাপ সঙ্কুচিত করার জন্য শীতল এলাকা বৃদ্ধি করা। এটি মোটর কভারে যথেষ্ট নয়, তবে ফ্যানের হুড, ফ্যান কভার, শেষে খোলা ছিদ্র, ফ্যানটি ফ্যানের শেষে ফ্যানের শেষ পর্যন্ত কেন্দ্রাতিগের অনুরাগী বাতাসের মতো ঘুরছে এবং ঘাটি সঙ্কোচন মধ্যে ফাঁক আবরণ কুলিং হার বৃদ্ধি বেস।
