একটি একক ফেজ বা তিন ফেজ বৈদ্যুতিক মোটর শুধুমাত্র ঘুর ঘুর ঘর্ষণ ডিসি প্রতিরোধের ছোট মোটর উপর থেকে মাত্র 1 ওহ। তিন ফেজ ইলেকট্রিক মোটর বৈষম্যের পদ্ধতি বার্ন হয় না তুলনামূলকভাবে সহজ, সঙ্গে তিনটি স্তর ঘুর ঘর্ষণ পরীক্ষা ডিসি প্রতিরোধের সুষম হয়, যদি ভারসাম্যতা তিন ফেজ ইলেকট্রিক মোটর বার্ন হয় নির্ধারণ করতে পারেন, যদি। একা-ফেজ মোটর জেনারেট শুরু ঘুর অপারেটিং ঘুরানোর চেয়ে ডিসি প্রতিরোধের অধিক, বৈষম্য সবচেয়ে সহজ পদ্ধতি;
1. ঘন ঘন দিকে চালানো এবং ডিসি প্রতিরোধের ঘুরানো দিকে শুরু সাধারণ প্রান্ত সনাক্ত একটি মাল্টিমিটার সঙ্গে প্রথম
2. তারপর ঘুর ঘুরানোর শেষে ডিসি প্রতিরোধের পরিমাপ শুরু শেষ একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার।
3. যদি "1" এর দুটি পরিমাপের গাণিতিক "২" এর মাপদণ্ড মান সমান নয়, তাহলে মোটরটি অবশ্যই পুড়িয়ে ফেলা হবে! সমান হলে, একই ধরনের মোটরর সাথে তুলনা করা সর্বোত্তম, অথবা তুলনামূলকভাবে মোটর কারখানার প্যারামিটারগুলি খুঁজে পেতে। একটু যোগ করার জন্য মোটর মান নির্ধারণ করতে, একক ফেজ মোটর পরিমাণ সংযোগ বিচ্ছিন্ন ক্যাপাসিটরের হওয়া উচিত। একক ফেজ মোটর শর্ট-সার্কিট হল একটি রেফারেন্স হিসাবে আপনার একটি স্বাভাবিক প্রতিরোধের আছে। গন্ধ সঙ্গে সহজ বিন্দু এবং দুই আইন দেখুন মত মত।
স্বাভাবিক তিন ফেজ ইলেকট্রিক মোটর, ফেজ প্রতিরোধের মান প্রায় বা সমান হওয়া উচিত, কিন্তু নির্দিষ্ট মান এবং নির্দিষ্ট মোটর একটি সম্পর্ক আছে, কোন মান থাকা উচিত।
ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতার মতে, মোটর বার্ন সাধারণত লেবেলটি পুড়িয়ে ফেলা হয়, শেলের ফেজ শর্ট সার্কিট বা শর্ট সার্কিট। ফেজ প্রতিরোধের প্রায় একই হতে হবে। মোটর শেল শর্টের সাধারণ সংক্ষিপ্তটি পুড়িয়েছে, টেবিলটি শেকের সাথে শেকি দিয়ে জানো, 500 ভি শেক টেবিল, 1000 ভি শেক টেবিল ব্যবহার করবেন না, মোটরটি পোড়াতে আরও বেশি বিপজ্জনক, সহজ।
প্রথম, যদি মোটর ভাল বা খারাপ হয়?
1, ঝাঁকান টেবিল ঝাঁকান, 500V ঝাঁকি টেবিল হতে পারে, মোটর হাউজিং অন্তরণ প্রতিরোধের লাইন তিনটি টার্মিনাল ঝাঁকান, কোন শর্ট - সার্কিট আছে যে মাটিতে 0.5 মিঃ বেশী হতে হবে।
2, মাল্টিমিটার পরীক্ষা: মাপিত এ / বি / সি তিন ফেজ প্রতিরোধের, এটা সমান কিনা, এটি প্রায় চালু হতে পারে খুব খারাপ হতে পারে, কিন্তু দীর্ঘ না, মোটর বৃহত্তর মনে, প্রতিরোধের ছোট! কিন্তু তিন পর্যায়ে ইউরোপ হতে পারে না, যদি না আপনি বিশেষ করে বড়, যেমন 50 কিলোবাইটের বেশি মোটর! মনে রাখবেন যে যদি গতি 6 টার্মিনাল প্রতিরোধের একই yo না!
3, bearings, ভক্ত, সাধারণ ঘুর মোটর চেক সম্পূর্ণ পরিবর্তন যাক! কারণ কখনও কখনও ভারবহন লক মোটর yo বার্ন করা হবে!
4, মোটর নো লোড বর্তমান সাধারণত 10% থেকে 50% রেট দেওয়া হয়, এবং কখনও কখনও মোটর নিষ্কাশিত বর্তমান শূন্য Yo হয়!
5, মোটর চলমান বর্তমান চলমান, পূর্ণ লোড অপারেশন হয়, আউটপুট শক্তি মূলত 100%। চলমান বর্তমান ছোট, এটি নির্দেশ করে যে মোটর উৎপাদন শক্তি ছোট হয়ে যায়, এটি হালকা লোড অপারেশন।
6, কোন তিন ফেজ বিদ্যুৎ, একটি ওয়াশিং মেশিন শুরু ক্যাপাসিটর খুঁজে, তারপর 220V এছাড়াও চালু করতে পারেন!
দ্বিতীয়, কিভাবে একক ফেজ মোটর সনাক্ত ভাল বা খারাপ?
একটি 500V মেগার সঙ্গে মোটর windings এবং হাউজিং অন্তরণ প্রতিরোধের পরিমাপ, এবং কম 0.5 megohms উচিত নয়। একটি multimeter সঙ্গে windings পরিমাপ এবং তারের বিরতি না। উপরে প্রয়োজনীয়তা সঙ্গে লাইন আছে মোটর ভাল।
ক্যাপাসিটরের মানের (এবং একটি ক্যাপ্যাসিটিক স্কেল সহ একটি ডিজিটাল মিটার) সনাক্তকরণের জন্য একটি পয়েন্টার মাল্টিমিটার ব্যবহার করা সুবিধাজনক।
